东北网友拍下燕子滞留未南飞

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20251112

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客ʚ ɞ吞吐量排在全国ฅ ฅ•ᴗ•第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航&#;,&#;,&#;线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较ง ง少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是˙ϖ˙乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T&#;,&#;,&#;3，,,,;面积也相当于上海虹桥机场˙ϖ˙两座航站楼之和。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史ʕ·͡ˑ·ཻʔ· ᴥ ·上规模最大˙ϖ˙的工程。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西ʕ·͡ˑ·ཻʔง ง安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ合型功能的国际航空枢纽。
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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客°꒰'ꀾ'ʕ·͡ˑ·ཻʔ꒱°吞吐量排在全国第11位，•ᴥ•西安去年GDP仅排在全国第21位。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接&#;,&#;˙ϖ˙,&#;近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线˙ϖ˙，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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